【ไดเวอร์ l3110】สารพัดปัญหาทุบยานยนต์ ค่ายรถจัดหนักกระตุ้นตลาด | เดลินิวส์
ด้วยเพราะสารพัดพิษ สารพัดปัจจัย ทั้งปัจจัยภายนอกและภายในประเทศ กำลังถาโถมเข้าใส่อุตสาหกรรมนี้อย่างต่อเนื่อง จากที่เคยทำยอดการผลิตต่อปีสูงสุดถึง 2.5 ล้านคัน สร้างมูลค่าทางเศรษฐกิจกว่า 2 ล้านล้านบาท
แต่มาวันนี้ วันที่ทุกสิ่งอย่างกำลังแปรเปลี่ยนไปในทุกทิศทุกด้าน โดยเฉพาะกำลังซื้อคนในประเทศ กำลังซื้อในภาพรวมของตลาดโลก ทำให้ยอดการผลิตรถยนต์ของไทยลดลงเหลือไม่เกิน 1.5 ล้านคัน ในปีนี้
ล่าสุด!! สภาอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทยหรือส.อ.ท. ได้หั่นเป้าหมายยอดการผลิตรถยนต์ไทยเป็นครั้งที่ 2 โดยปรับลดจากเป้าหมาย 1.7 ล้านคัน เหลือเพียง 1.5 ล้านคัน
โดยเป็นการปรับลดการผลิตเพื่อขายในประเทศจาก 550,000 คัน เป็น 450,000 คัน ส่วนการผลิตเพื่อส่งออกลดลงจาก 1.15 ล้านคัน เป็น 1.05 ล้านคัน
หลังจากเห็นทิศทางในช่วง 10 เดือนที่ผ่านมา (ม.ค.-ต.ค.67) ยอดการผลิตรถยนต์ไทย มีเพียงแค่ 1.24 ล้านคันเท่านั้น เรียกได้ว่าเมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีที่แล้ว ลงลงไปเกือบ 20%
อย่างที่รู้กันว่า ทั้งสถาบันการเงินก็เข้มงวดในการปล่อยสินเชื่อเช่าซื้อ เพราะกลัวว่าจะเกิดปัญหาหนี้เสียตามมาภายหลัง ทั้งเรื่องของกำลังซื้อของคนไทยที่มีอยู่น้อยนิดและเปราะบาง
ด้วยเศรษฐกิจที่ไม่ดี ย่อมทำให้พฤติกรรมการใช้รถของคนไทยเปลี่ยนแปลงไป โดยใช้กันแบบยาวนานขึ้น รวมไปถึงการแข่งขันด้านราคาที่ทวีความรุนแรง มากขึ้นทุกวัน หลังจากค่ายรถไฟฟ้าจากแดนมังกร เข้ามาบุกตลาดไทยอย่างเต็มที่ ส่งผลให้ผู้บริโภคบางส่วนชะลอการตัดสินใจซื้อรถออกไป
บรรดาค่ายรถยนต์เองต้องเดินหน้ากัดฟัน ทำการตลาด ออกสารพัดโปรโมชั่น เพื่อดึงดูด เพื่อสร้างแรงกระตุ้นให้กับกลุ่มลูกค้าที่ยังคงมีกำลังซื้อยอมตัดสินใจซื้อรถของตัวเองให้ได้มากที่สุด
สารพัดปัญหาทุบยานยนต์ค่ายรถจัดหนักกระตุ้นตลาดเดลินิวส์อย่างที่เห็นใน งานขายรถ ประจำปีอย่างงาน มอเตอร์เอ็กซ์โป ที่กำลังจัดงานอยู่ในเวลานี้ไปจนถึงวันที่ 10 ธ.ค.67 ค่ายรถต่างงัด “สงครามราคา” มาถล่มกันอย่างดุเดือด
สารพัดปัญหาทุบยานยนต์ค่ายรถจัดหนักกระตุ้นตลาดเดลินิวส์ทั้งนี้ผู้จัดงานบอกว่าในการจัดงานปีนี้มีค่ายรถยนต์เข้าร่วมงานถึง 44 แบรนด์ มอเตอร์ไซค์อีก 22 ยี่ห้อพร้อมคาดหมายว่า ในช่วง 12 วันของการจัดงาน จะกระตุ้นตลาดรถยนต์ให้คึกคัก โดยมีเงินสะพัดไม่น้อยกว่า 60,000 ล้านบาท
สารพัดปัญหาทุบยานยนต์ค่ายรถจัดหนักกระตุ้นตลาดเดลินิวส์จึงไม่ใช่เรื่องแปลก หากจะค่ายรถยนต์ยอมหั่นยอมทุบราคากันสะนั่น โดยเฉพาะค่ายรถยนต์จีน ที่ยอมทุบราคารถยนต์ไฟฟ้า หรืออีวี แบบใครที่มี เงินเย็น ก็ต้องยอมใจอ่อน
สารพัดปัญหาทุบยานยนต์ค่ายรถจัดหนักกระตุ้นตลาดเดลินิวส์ดูง่าย ๆ อย่างค่าย BYD ที่ยอมหั่นราคา SEAL ให้คันละ 4 แสนบาท โดยเริ่มต้นราคาไม่ถึงล้านบาท ขณะที่ถ้าเป็นรุ่นท็อป อย่าง Performance AWD จะเหลือแค่ 1.199 ล้านบาท
สารพัดปัญหาทุบยานยนต์ค่ายรถจัดหนักกระตุ้นตลาดเดลินิวส์ขณะที่ ATTO 3 ได้ปรับลดราคาลงไปอีก 1.5 แสนบาท โดยเริ่มต้นเหลือแค่ 7.59 แสนบาท ส่วนรุ่นท็อป อย่าง 480 Extended จะเหลือ 8.9 แสนบาท
สารพัดปัญหาทุบยานยนต์ค่ายรถจัดหนักกระตุ้นตลาดเดลินิวส์ส่วนค่ายอื่น ๆ อย่างเอ็มจี เกรทวอลล์ มอเตอร์ จีลี่ ออโต้กรุ๊ป ต่างก็จัดแคมเปญดอกเบี้ย 0% 0.99% ให้เห็นกันอีกเพียบ ขณะที่ค่ายจีนน้องใหม่ที่ทะยอยเข้ามาทำตลาดในไทยก็ทยอยเปิดตัวรุ่นใหม่แบบชนิดที่เรียกว่า ตัดสินใจกันไม่ถูกทีเดียว
ขณะที่ค่ายแดนปลาดิบ ค่ายรถยุโรป ก็ไม่น้อยหน้า เช่นกัน ต่างเปิดตัวรุ่นใหม่พร้อมจัดโปรโมชั่น จัดสารพัดเทศกาล เพื่อดึงดูดลูกค้ากันอย่างหนาแน่น
แต่!! อย่างที่บอก ด้วยปัจจัยลบมากมาย บรรดาผู้ประกอบการจึงเรียกร้อง ให้รัฐบาลเร่งให้ความช่วยเหลือด้วยการตั้งกองทุน 5,000 ล้านบาท เพื่อเป็นเงินไว้สำหรับให้สถาบันการเงินพิจารณาปล่อยสินเชื่อรถปิกอัพ เพื่อแก้ปัญหาไฟแนนซ์ไม่ปล่อยกู้
หรือแม้กระทั่งบอสใหญ่จากโตโยต้า ที่เสนอให้รัฐเร่งหามาตรการระยะกลางและระยะยาว เพื่อสนับสนุนกลุ่มอุตสาหกรรมยานยนต์ ทั้งปิกอัพ, พีพีวี และอีโคคาร์ รวมถึงการสนับสนุนซัพพลายเชนต่าง ๆ
ขณะเดียวกันรัฐบาลต้องเร่งกระตุ้นเศรษฐกิจอย่างเร่งด่วน รวมไปถึงการสนับสนุนรถยนต์ประเภทอื่น เช่นไฮบริด ปลั๊ก-อิน ไฮบริด และพลังงานหมุนเวียนอื่น ๆ เพื่อรองรับการเข้าสู่ความเป็นกลางทางคาร์บอน ไม่จำเป็นต้องรถอีวี อย่างเดียว
สารพัดปัญหาทุบยานยนต์ค่ายรถจัดหนักกระตุ้นตลาดเดลินิวส์หรือแม้แต่รถเก่าแลกซื้อรถใหม่ ก็น่าจะเป็นอีกช่องทางหนึ่งซึ่งรัฐบาลควรนำไปใช้ โดยจ่ายเป็นเงินอุดหนุนผู้บริโภค เพื่อจูงใจให้ซื้อรถใหม่ อย่างแรกก็สามารถช่วยเรื่องฝุ่นพีเอ็ม 2.5 ได้ในระดับหนึ่ง และยังช่วยตลาดรถยนต์กระเตื้องขึ้น อีกต่างหาก
สารพัดปัญหาทุบยานยนต์ค่ายรถจัดหนักกระตุ้นตลาดเดลินิวส์แม้เวลานี้รัฐบาลกำลังสาละวนอยู่กับการแก้ไขปัญหาหนี้ โดยหนี้รถยนต์ ก็เป็นหนึ่งในกลุ่มเป้าหมาย ที่กระทรวงการคลังและแบงก์ชาติเองยังไม่สะเด็ดน้ำกับแนวทางการช่วยเหลือ
สารพัดปัญหาทุบยานยนต์ค่ายรถจัดหนักกระตุ้นตลาดเดลินิวส์คงต้องรอดูว่า อีกหนึ่งอุตสาหกรรมที่เคยเป็น สตาร์ ของประเทศ สุดท้ายแล้วจะผ่านพ้นความท้าทายไปได้มากน้อยอย่างไร?
สารพัดปัญหาทุบยานยนต์ค่ายรถจัดหนักกระตุ้นตลาดเดลินิวส์……………………………………….
คอลัมน์ : เศรษฐกิจจานร้อน
โดย “ช่อชมพู”
อ่านบทความทั้งหมดคลิกที่นี่
สารพัดปัญหาทุบยานยนต์ค่ายรถจัดหนักกระตุ้นตลาดเดลินิวส์本文地址:http://realhistorychan.com/hitler-birthday-fundraiser.html
版权声明
本文仅代表作者观点,不代表本站立场。
本文系作者授权发表,未经许可,不得转载。